W promocji Nowość

Rower Factor o2 UL Di2 FFWD F4R FCC (potestowy)

  • rama i widelec Factor O2
  • sztyca i kierownica firmy Black Inc
  • siodełko Fizik Arione
  • stery i support Ceramicspeed
  • rozmiary: 56
  • osprzęt Ultegra di2
  • koła FFWD F4R DT240SP FCC (opona) / full caron
  • rower z pedałami waży aktualnie 7,25 kg
  • potestowy
Producent: FACTOR
39 999,00 zł
19 999,00 zł
/ szt.
Oszczędzasz 50% (20 000,00 zł).

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

Rower Factor o2 UL Di2 FFWD F4R FCC (potestowy)

Rower testowy polskiej dystrybucji marki Factor Bikes. Jedyna taka konfiguracja w Polsce! Unikalna superlekka rama Factor O2, akseroria CeramicSpeed (support, stery), koła FFWD F4R na piastach DT240 SP (full carbon opona) z bardzo niskim przebiegiem (około 1000 km), Opony Pirelii 4S.

Rower złożony na elektrycznej Ultegrze.

Rama w rozmiarze 56, odpowiednia dla osoby o wzroście 180-190 cm. Geometria roweru z linku poniżej.

GEOMETRIA: KLIKNIJ W LINK

Możliwość nabycia roweru bez kół za 15999 zł!

Paragon/Faktura

Raty/Płatności on-line

Gwarancja!!!

 

Więcej informacji o ramie FACTOR 02

Pomyśl o cechach najbardziej podziwianych w rowerach, na których jeździsz. Jeśli jesteś kimś podobnym do nas, lista zawiera jazdę z dużą prędkością, pewność siebie w zakrętach, komfort na najgorszych drogach, sztywność podczas sprintu i dopasowanie, które nie wymagałoby milionów podkładek lub niestandardowych części.

Dla ludzi odpowiedzialnych za to, jak O2 jeździ w wyścigach ProTourowych, to rower, który chcieliby mieć, gdyby w nich startowali. Z jednej strony wiemy, jak ważna jest solidna obsługa. Wiemy też, że rower może być zbyt sztywny i co może zrobić z ciałem podczas wyścigów przez pięć lub sześć godzin dziennie przez wiele dni.

Odkryliśmy, że ważne jest, aby rower miał odpowiednią sztywność. Zamiast używać jednego wymiaru rur dla wszystkich rozmiarów ram, mamy rury dostosowane do określonego rozmiaru, aby sztywność największej ramy była taka sama jak w najmniejszej ramie. O2 ma na celu przekazanie doświadczenia, a nie jedynie wygląd.

Mimo, że O2 nie jest tak skoncentrowany na aerodynamice jak model One, to nie znaczy, że całkowicie ją zignorowaliśmy. Płynne przejścia i zaokrąglone kształty rurek oraz brak ostrych krawędzi to świadoma decyzja przy projektowaniu roweru, stworzonego bez kompromisu, tak aby nie posiadał aerodynamicznych wad, które mogłyby zaszkodzić w dążeniu do szybkości. Jest coś więcej w przypadku doskonałej ramy z włókna węglowego niż zaprojektowanie wspaniałego kształtu i korzystanie z dobrych materiałów.

Tworząc O2 skupialiśmy się na doborze odpowiednich warst karbonu. Nie tylko wybieramy poszczególne materiały pod kątem ich zdolności do zwiększania sztywności rowerów i jakości jezdnych, ale dostosowujemy je do wymagających standardów. Umieszczamy je w starannie wyselekcjonowanych miejscach, zapewniając, że warstwy nie nakładają się na siebie bardziej niż to konieczne; dodatkowe włókno to marnotrawstwo, zarówno pod względem osiągów, jak i wagi. Bez takiej starannej dbałości o szczegóły nie udałoby nam się stworzyć ramy, która waży 740 gramów, która jest wystarczająco sztywna, by rywalizować w Paris-Roubaix i wystarczająco mocnej, aby móc na niej jeździć nawet po dużej kraksie.

 

DETALE:

Nasza dbałość o szczegóły w O2 jest absolutna, od precyzyjnego kontrolowania procesu produkcji materiału i żywicy, aż po codzienne sprawdzanie detali, które zapewniają montaż tak samo wyrafinowany, jak sama jazda:

• zatwierdzona przez UCI

•proces projektowania i produkcji laminatu ramy zapewnia, że ​​ odpady trafiają do kosza na śmieci, a nie do ramy; przy użyciu programu komputerowego o nazwie Fibresim, każda warstwa jest specjalnie przycięta w celu zminimalizowania nakładania się lub zużycia dodatkowych materiałów, jeśli nie jest to wymagane. Wynik: najmocniejsza, najlżejsza rama.

•rama O2 jest wykonana z trzech różnych rodzajów karbonu, z których każdy jest wybrany z myślą o różnych właściwościach. Standard Modulus, Medium Modulus i High Modulus Pitch Fibre. Podczas gdy pierwsze dwa są używane w branży rowerowej, to ostatnie - Pitch Fibre - jest znacznie mniej popularne, ponieważ wymaga szczególnych umiejętności do pracy i jest bardzo drogie. Używamy go tylko dlatego, że jest to najlżejszy i najsztywniejszy węgiel dostępny dla ram rowerowych, który można profilować.

•widelec Svelte w modelu O2 ma stożkowy rurę sterową 1-1/8 "do 1-3/8", mniejsze połączenie korony widelca z główką ramy pozwala na obniżenie wagi przy zachowaniu wysokiej sztywności bocznej. Svelte zapewnia wygodną jazdę, wraz z szerszymi oponami (Svelte jest zaprojektowany do maxymalnej szerokości opon 28c +) sprawi, że gładkość jazdy będzie możliwa nawet po brukach.

•O2 wyposażony jest w zintegrowaną z mostkiem kierownicę, co zapewnia optymalną równowagę lekkości, komfortu i ulepszonej aerodynamiki lub tradycyjny mostek i kierownicę, aby zmaksymalizować dopasowanie roweru. Zintegrowany system jest bardzo lekki, ma minimalny obszar przedni i jest bardzo wygodny. Jest wyposażony w wymienny, zamontowany bezpośrednio uchwyt komputera Garmin, Rozmiar kierownicy 420x120mm

•O2 ma duży luz w miejscu opon, co pozwala na komfort i osiągi, które wynikają z zastosowania szerszych opon o wyższym profilu - do 28c. • Ukryty zacisk sztycy podsiodłowej przyczynia się do czystej estetyki O2 oraz poprawia aerodynamikę. • System suportu BBright jest wyjątkowo lekki, wyjątkowo sztywny i kompatybilny z większością zestawów korbowych, w tym: BBright, BB386 EVO, standardowe korby zewnętrzne typu Shimano, SRAM i Campagnolo 24mm. 

 

SPECYFIKACJA: RAMA, WIDELEC, KIEROWNICA, MOSTEK • Rama: Konstrukcja karbonu RGi, zwężająca się w kształcie główka ramy góra 1-1/8", dół 1-3/8”, zwarta geometria wyścigowa, wewnętrzne prowadzenie linek • Widelec: RGi Carbon, Svelte • Stery: Ceramic Speed • Suport: Ceramic Speed PF30 łożyska 24mm standardowo, łożyska 30 mm opcjonalnie • Siodło: fi'zi:k Arione Carbon • Mostek: Black Inc • Kierownica: Black Inc • Owijka: Faktor Hi Grip

 

GEOMETRIA: KLIKNIJ W LINK

 

Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Parametry techniczne:
Rama:
Factor O2
Widelec:
Factor 02
Sztyca podsiodłowa:
Black Inc
Mostek:
Zintegrowany Black Inc
Kierownica:
Zintegrowana Black Inc 420x120 mm
Siodełko:
Fizik Arione
Korba:
Shimano Ultegra 53-39
Kaseta:
Shimano Ultegra 11-30
Koła:
FFWD F4R FCC DT 240SP Tubless Ready
Łańcuch:
Shimano Ultegra 11
Opony:
Pirelli 4S
Opinie naszych klientów
Zamknij
Jplayer
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel